أَمَّا ٱلسَّفِينَةُ فَكَانَتْ لِمَسَٰكِينَ يَعْمَلُونَ فِى ٱلْبَحْرِ فَأَرَدتُّ أَنْ أَعِيبَهَا وَكَانَ وَرَآءَهُم مَّلِكٌ يَأْخُذُ كُلَّ سَفِينَةٍ غَصْبًا
As for the ship, it belonged to poor men working on the sea, and I wanted to damage it, because behind them was a king seizing every ship by force. The commentaries note that the damage is what kept the ship theirs.
رہی کشتی تو وہ چند غریب لوگوں کی تھی جو سمندر میں محنت مزدوری کرتے تھے، تو میں نے چاہا کہ اسے عیب دار بنا دوں، کیونکہ ان کے آگے ایک بادشاہ تھا جو ہر اچھی کشتی زبردستی چھین لیا کرتا تھا۔ مفسرین نوٹ کرتے ہیں کہ یہی عیب تھا جس نے کشتی کو ان کی ملکیت میں باقی رکھا۔
hadith witness: 15 rows - sunni muslim 6165, sunni muslim 6479, sunni bukhari 116, sunni muslim 6481, sunni muslim 7375 | prophetic-transmitted (collection-sahih); prophetic-transmitted (graded-sahih); prophetic-transmitted (shia-graded-strong); unclassed
tafsir: 25 editions comment (baghawi, bayan_ur, ibnashur, ibnkathir_ar, ibnkathir_en, ibnkathir_ur, jalalayn, jalalayn_en, maarif_en, miqbas, miqbas_en, mukhtasar) - bodies not republished
MACHINE-SCHOLAR assembly - human review invited. Reading: consensus-derived (similarities law). Pillar 18:79 of 6,236 - 900 planning shares by spec.